cara menyetel klep motor dengan baik dan benar

    Sahabat karetbundar88 dimanapun berada semoga baik baik saja.pada pembahasan kali ini kita akan membahas bagaimana cara menyetel klep motor dengan baik dan benar.hal pertama adalah mengtahui kapan penyetelan kelep perlu dilakukan?? tentu saja saat mesin motor sobat sudah melenceng dari spesifikasi standar pabrikan motor itu sendiri.bagaimanakah tanda tanda bahwa mesi sudah memerlukan penyetelan klep/valve? :

• suara mesin berisik atau kasar pertanda celah klep terlalu renggang,akibatnya mesin tidak bisa lari, namun torsi bawah sedikit lebih kuat,tapi di khawatirkan rocker arm dan tiang klep akan cepat aus bila di biarkan.
• mesin kurang bertenaga atau loyo di putaran rendah,mesin susah hidup,pertanda celah klep terlalu rapat hingga kompresi bocor.

  So itulah gejala awal bila celah klep motor tidak tepat.jadi bagaimana cara menyetelnya? pertama siapkan alat sesuai dengan motor sobat karena tiap motor beda,tapi sebaiknya ada fillergauge.

  Langkah pertama:

• lepaska penutup as magnit/kuras,penutup tanda top,penutup klep masuk dan buang,dan penutup gigi timing/sentrik

•   Setelah semua penutup dilepas,posisikan piston pada TMA dengan memutar kruk as dengan kunci sok sambil lihat tanda top dengan senter,biasanya ada 3 tanda disana dan cari yg bertanda T1 posisikan persis di tengah lobang.
  

• Kemudian lihat timing gear,tanda pada timing gear harus sejajar dengan tonjolan pada kepala silinder.Bila tanda timing gear masih 180 drajad dari tanda di kepala silinder putar kruk as satu putaran penuh dan posisikan kembali pada TMA.
  
  
  
  
  
  
  

• Selanjutnya periksa klep mana yang perlu penyetela,ukur dengan fillergauge atau di goyang dengan tangan masukkan filergauge di antara rocker arm dan batang klep,atur kerengganganya.sesuaikan dengan motor anda.berikut tabel celah kelep motor

HONDA	Klep Masuk ( IN )	Klep Buang ( EX )
Supra	0.05	0.06
Astrea	0.05	0.06
Supra X 125	0.03	0.03
Kharisma	0.10	0.10
Revo	0.10	0.10
Blade	0.10	0.10
GL Pro	0.10	0.10
Tiger	0.10	0.10
Mega Pro	0.10	0.12
Beat	0.15	0.15
Spacy	0.15	0.15
Scoopy	0.15	0.15
Vario	0.15	0.25
Vario Techno	0.12	0.24
CS 1	0.06	0.27
CBR 250	0.16	0.16

YAMAHA	Klep Masuk ( IN )	Klep Buang ( EX )
Vega	0.06	0.07
Jupiter Z	0.06	0.07
Mio	0.06	0.08
Jupiter MX	0.06	0.06
Vixion	0.10	0.10
Scorpio	0.08	0.13
Xeon	0.10	0.10

SUZUKI	Klep Masuk ( IN )	Klep Buang ( EX )
Smash	0.05	0.06
Shogun	0.05	0.06
Skywave	0.08	0.10
Spin	0.08	0.10
Thunder 125	0.10

                

• Bila semua langkah diatas sudah dilakukan,pasang kembali seperti semula,namun apabila suara mesin masih kasar kemungkinan rantai timing sudah melar atau as noken as sudah aus atau sebab yang lainya.  Demikian cara menyetel kelep motor.semoga  artikel ini bermanfaat.salam .